✨Đường sắt quốc gia Thái Lan

Đường sắt quốc gia Thái Lan (SRT) (, viết tắt. รฟท., ) là một tuyến đường sắt quốc gia thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông Vận tải ở Thái Lan.

Lịch sử

left|thumb|[[Purachatra Jayakara|Hoàng tử Purachatra Jayakara, tổng ủy viên đầu tiên của Đường sắt Hoàng gia Xiêm]] SRT được thành lập dưới tên Đường sắt Hoàng gia Xiêm (RSR) vào năm 1890. Vua Chulalongkorn ra lệnh thành lập Bộ Đường sắt trực thuộc Bộ Công trình Công cộng và Quy hoạch Đô thị và Nông thôn. Công trình đường sắt Bangkok-Ayutthaya dài (), phần đầu tiên của Tuyến Bắc, được bắt đầu năm 1890 và khánh thành vào ngày 26 tháng 3 năm 1897. Vào ngày 1 tháng 7 năm 1951, RSR đổi tên thành Đường sắt quốc gia Thái Lan, với tư cách là cơ quan doanh nghiệp nhà nước. SRT có đường ray, tất cả nằm trong khổ chuẩn ngoại trừ Đường sắt sân bay. Gần 91% là đường ray đơn () trong khi đó 6% các đoạn quan trọng xung quanh Bangkok, là đường ray khổ đôi () và 3% là 3 đường ray (). Hệ thống phục vụ 47 tỉnh là khoảng 35 triệu hành khách mỗi năm. Số lượng hành khách dự tính sẽ tăng gấp đôi vào năm 2032, và hệ thống đường ray sẽ dài để phục vụ 61 tỉnh.